盘子画国防教育,盘子画国防教育主题

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于盘子画国防教育的问题，于是小编就整理了2个相关介绍盘子画国防教育的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何坚持富国和强军相统一感悟？
2. 我国需要类似于C-2A那种舰载固定翼运输机吗？

如何坚持富国和强军相统一感悟？

1.提高国际战略统筹能力：提升这种能力的目的在于减少实现富国强军的国际摩擦成本，中国崛起不可避免地要引发世界力量格局的变化。

2.一方面应从国家核心利益出发，维护国家发展大局，潜心打造我国的物质技术基础。

3.提升军民融合发展力量：要使军民融合式发展获得不竭动力，必须健全有利于军地统筹的领导体制和协调机制。

4.健全军事需求牵引机制，健全激励约束机制，将有利于全局利益的军民融合发展

我国需要类似于C-2A那种舰载固定翼运输机吗？

魂舞大漠的判断，如果我们有了全新打造的舰载固定预，舰载固定翼运输机也会到来，一定是这样。

航母长期在远洋部署，听到它的声音，舰员们会感到贴心而安全。虽说今天一部手机可以走天涯，通信大为方便，但是不能收到亲人的生日礼物，也会蛮沮丧，故而我们可以把它称之为真正的航母快递。

重要的是在战时，它可运送重伤员，还可补给各种临时急需的人员和***，它的用途可以说十分广泛。航母编队的补给舰，造得再大，也只能保证一时之需，然有了空中运输，各种投送即可得到根本保证。再有就是，空中运输是最快的，更加高效和及时。

如美制C-2“灰狗”，可以装载4.5吨物资，保证2400公里的航程，应该说其能量着实不小，我们以技术后发优势，全力打造，能将航程提高到3000公里以上，再通过空中加油，即具有现实重大意义，真应了一句熟稔的词句，无论你在哪里，永远可以找到你。

我们造航母，专门配备了一艘生活保障舰，给长期在航母上的官兵，提供了休闲空间，累了乏了，都可到该舰去调整一下，都说休闲***有五星级设施。真正五为了保证旺盛的体力和精力，还是蛮拼的，正是保障就是战斗力的真实体现。

未来如果再有了固定翼运输机的保障，可以想像，把保障就会变得全面而到位，保障水平即会跨上了一个台阶。人有我有，人没有我也有，可以说精心独到，我们的水平不一般。

毫无疑问肯定是需要的，固定翼飞机的好处就是载重大、航程远，作为航母运输机最适合不过。航母作为流动机场不会固守在港口码头，常规意义上的靠港补给不是天天都能适用，比如巡航或作战期间处于海洋之上。这个时候需要临时运送物质、人员等，对于舰载直升机而言就显得鞭长莫及了，而对于固定翼舰载运输机就是手到擒来。

以美国C-2“灰狗”运输机为例，这是一款双发后掠翼涡桨舰载运输机，和大名鼎鼎的E-2预警机师出同门。在E-2基础上进行改装而来，主要用于执行航母舰上运输任务，包括人员、货物、邮件等运输保障。

C-2“灰狗”运输机，最大起飞重量24.5吨，最大载重4.5吨，最大飞行速度553千米/小时，最大航程2400千米。这对于远离海岸的航母来说绝对是救急救苦的好装备，不能指望它充当主力物质补给飞机，但可以应急拉人拉物。

我国现在已经拥的两艘航母，对于类似的需求也是相当急缺，但问题是现役航母都是滑跃起飞型无法上舰大型固定翼飞机。这跟海盘子预警机一直没能上舰一个道理，现役装备中最适合的对象就是运-7改，按照之前的海盘子改进照片来看也就它的尺寸较为合适。

运-7是作为早期验证机使用，实际可以参考具有风向标意义的武汉航母楼，上面一款最新的预警机型已经有了变化。尺寸和身边歼-15相比接近，翼展更大有4片垂尾，如果未来弹射型航母以它为预警机，那么中国版C-2基本就是它的改型。

在目前来说，没有开发舰载预警机的需求，主要原因就在于中国和美军的情况有所不同，美军属于全球部署，他为了后勤保障的需要，确实需要一款固定翼舰载运输机，舰队往往一离开基地就是几个月，在这期间可能很少靠港，许多航母事长期部署海外，多少年不返回本土，这就造成了一些需求，舰载运输机有了用武之地。

我军是不是必须要却是一个问题。现代舰载运输机算不上什么高不可及的技术，也说不上什么必须有，这个属于有好，没有也不算什么大事。目前来说，中国海军还没有长期远离本土进行活动，航母不存在什么运输补给上的急切性，这种需求用不上，在相当长时间内，不是非需要它不可。

我军是否需要建在于固定与运输机在需求于，需求尚没达到必须搞的问题，如果必须有，那么对我们来说搞不算是一个大事，与舰载预警机有着相当的共同之处，现在看来，暂时还不会考虑。

C—2A在美国航母编队充当了"多用途役牛"的角色：运输、特种作战、医疗、后勤保障、要人专机等，它也是世界上唯一一款舰载固定翼运输机；而它的多功能用途让美国海军十分满意：C-2A配备运输架及载货笼系统、大型的尾部坡道、舱门和动力绞盘设施，它们让运输机能在航空母舰上快速装卸物资。C-2A型的开放匝道容许其以***作为流动基地对周遭空投物资和人员，加上其可以折叠的机翼设计和***动力系统（为起动和着陆提供自给自足的电力，方便在偏远地区运作），使C-2A成为多功能的舰载运输机。

而中国航母编队师从美帝：锋从磨砺出！它也特别需要舰载固定翼运输机！

• 中国航母可以从岸上基地或者物流场快速获得补给，从而保证长期的巡航、作战能力；
• 中国航母编队的医疗救护能力得到改善：尽管航母拥有自己的医疗中心，毕竟舰体空间有限。因此，"急、难、险、重"的平时/战时医疗任务交由固定翼运输机前往陆地救护中心比较稳妥；
• 接送要人、家属、演艺团体、邮件都需要固定翼运输机：他们对提升官兵士气非常重要！
• 为了解决突发***故，航母舰载特种部队需要搭乘机内容积量大、航程远、随时可出动的固定翼运输机；此外，它还可以执行海外撤侨行动；
• 紧急运送作战人员前往航母替换负伤人员，固定翼运输机的载重量将完美达到战术目的；

所以，中国既然已经走了固定翼预警机，那么，在这款预警机基础上改进为舰载固定翼运输机不是难事：动力、外形无需作太大改变，内部系统拆除预警机装备即可。

固定翼的意义在于，航母执行作战任务的时候，没有办法停靠港口补给，此时固定翼运输机可以往返于陆地上的基地，运送货物，并将伤员及时撤走。C-2”灰狗“式运输机和E-2预警机用的是一个飞行平台，最大运载量为9吨，最大航程2400公里。说实话，指望它来给航母进行日常给养输送那是杯水车薪，肯定是不够的。所以最大的价值是还是紧急时期能够拿来救救急。

C-2灰狗运输机

实际上美国自己的C-2也已经老旧不堪，原定是2015年要全部退役，后来因为国会一贯缺钱的传统艺能，C-2只得延寿到2027年退役，C-2的生产线也早就关掉了。C-2之后美国海军很可能选定更先进的V-22鱼鹰来替代它的地位。

目前来看，我国的海军并不具备美军的条件，美国全世界有800多个军事基地，能让航母随时找到补给点派运输机进行补给；我们没有那么多军事基地，也没有美国海军全球到达，全球存在的需求，重点活动范围也仅限于南海，第一岛链，第二岛链部分海域，出海活动时间不超过一个月，所以固定翼运输机即便有也不大用的上。

我国海军刚刚走向蓝水海军不久，主要目的仍然四维护领土***完整，而不是美国那种全球干涉的定位

如果将来出现了这种运输机的需求的话，说明我们的海军在作战实力上已经高了一个档次，国家对海军的定位也产生了变化。

到此，以上就是小编对于盘子画国防教育的问题就介绍到这了，希望介绍关于盘子画国防教育的2点解答对大家有用。