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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国防教育基地芜湖的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国防教育基地芜湖的解答，让我们一起看看吧。

1. 武汉有哪些船厂？
2. 河北科技师范学院工程造价专业怎么样？师资如何？
3. 本科与专科在就业方面差距是否增大？

武汉有哪些船厂？

1-3家！具体如下！

长江沿岸的船厂很多，多造长江内河船，多是中小型船厂。出名的有南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业，注册资本8000万美元，总投资2.4亿美元，中日双方各占50%。武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。

此外，我国还有很多船舶研究所，比如在江苏省无锡市的706所的船舶拖曳水池是全国最大的，长450米，拖曳速度可以达到每秒二十米，在全世界也属于前几名，是我国船舶工业和国防工业的骄傲。上海的708所也是个很出名的船舶研究所。还有713所是著名的军工研究所。武汉船舶设计研究院（701所）、武汉第二船舶设计研究院（719所）等。长江船舶设计院是交通系统最大的船舶设计研究单位，建院已有五十年的历史，主要从事各类海洋及内河的民用船舶（长江船舶）、军辅船舶和港口起重机械的研究与设计。除此之外我国还有很多船舶设计研究院，在此不一一列举了。

河北科技师范学院工程造价专业怎么样？师资如何？

师傅领进门修行在个人，像工程造价这种工程应用类专业没有太高深的理论，主要还是应用，老师只是起引路的作用。

工程造价这几年就业还是很不错的，国家大量的投资建设，所以有很多造价的业务。如果想在这个专业有所建树，一是要多学多问，二是要考注册造价师证书。

造价越有经验越吃香，干几年有经验并且有注册造价师证书，能独立拿下项目，一年挣几十万也是很有可能的。

本科与专科在就业方面差距是否增大？

本科与专科的区别就象土鸡和肉鸡的区别。

土鸡能自己找食，能飞、能斗、能跑，还能自己繁育后代。

肉鸡就是那种关在一个三尺见方的笼子里，成天一动不动，用激素猛催，一个月就出篮的那种鸡，没繁殖能力，不会飞不会走，只吃不拉，把它从笼子里提出来，就可能拧断它的翅膀或大腿。

土鸡经历过风雨锻炼，皮肤紧凑而有弹性，肉质韧而有劲，吹口弹牙，肉香醇厚，炒、炖、烧、闷皆宜。肉鸡皮上一层油，吃起来就象地沟油，白里透着腥气，瘦肉象嚼过的甘蔗，只能炸，靠孜然、植物油、辣椒面来提味。一只土鸡能顶二三十只肉鸡的价格。

专科基本上相当于文盲，初中毕业就可以报三加二专科，现在的专科找个两千元的工作都不好找，比不上超市的理货大妈。好的本科生月入两万不算事。

现在全民普及本科的作法，其实非常有害，造成技术工人严重不足，在德国这样的老牌工业强国，技术工人还是占大多数，真正搞研究的不到5%，但德国科技、操作技术都一流。我们的本科占比这么大，研究不行，技工更不行。

减少本科，建好专科，让专科生精于技术，这才能发挥专科生的价值。现在大专生纯粹在混文凭，浪费光阴，糟蹋钱财，啥也不会，长此以往，专科真没必要再办下去。

到此，以上就是小编对于国防教育基地芜湖的问题就介绍到这了，希望介绍关于国防教育基地芜湖的3点解答对大家有用。