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在五⼗多年的发展历程中,航天幼⼉园始终注重员⼯队伍的培养和培训,树⽴终⾝学习的理念,进⾏卓有成效的队伍培养。全园教职⼯共400余⼈,其中教师150多⼈,51.5%以上取得幼教⼤专学历,42.9%取得⼤学本科学历,研究⽣5名。多年来,航天幼⼉园进⾏着“请进来、⾛出去、园内⾃主培训”等多形式、多途径的学习活动,形成了管理、教师、保育员队伍的⾻⼲梯队,涌现了特殊⼈才、⾻⼲教师、学科带头⼈、保育员⽰范岗等,为幼⼉园可持续发展奠定了良好基础。
引进先进的教育⽅法和思想,进⾏独特的思考、多元化的.教育探索,是航天幼⼉园⼀贯的追求,园内开设有蒙⽒、奥福、思维课程及多种形式的课外兴趣班、CPM玩具图书馆等。在外语教学上***取半⽇侵⼊式教学模式,为幼⼉创造纯外教的良好的语⾔氛围。
《飞天梦》作者:柏思瑶 几件简单的纸板,在我们手中嬗变。
一件简单的航模,在我们手中诞生,看着自己的作品在空中飞翔,我们的思想也飞到天上。自由飞翔是人类千百年的梦想,嫦娥奔月、敦煌飞天像,无不承载着我们的渴望。
浩瀚太空,有没有我们的兄弟,茫茫宇宙,哪里是我们的故乡?万户的火箭刚刚熄灭,“东方红”在太空第一次飘扬。神舟系列火箭,把国人送到天空的上方。
从无人飞船到空间站的设立,高科技给我们的梦想插上翅膀。航模科技的诞生,为我们的飞天梦演奏圆满的乐章。
我们的航模在空中翱翔,我们的思想也在飞扬。
航天精神是一个概念,指的是921工程实施的指导思想。载人航天工程是当今世界高新技术发展水平的集中体现,是衡量一个国家综合国力的重要标志。在实施载人航天工程的进程中,中国航天人牢记党和人民的重托,满怀为国争光的雄心壮志,自强不息,顽强拼搏,团结协作,开拓创新,取得了一个又一个辉煌成果,也铸就了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。
人类航天在5年、50年、500年所需要解决的问题有哪些?
5年太短暂,50年有所期望,500年则无法想象,人类航天已60余年,发射的探测器也已经抵达太阳系边疆,取得的成就震撼人心,让人类原本自大的心理变得谦虚,外面的空间比地球上广袤得多。
航天5年内解决的问题,无非是提高火箭的安全性以及可靠性,尽最大可能保证每次发射的成功率,降低发射成本。
不同的任务所需要的火箭不同,因此每次发射的费用也不同,欧洲的阿丽亚娜5型火箭(Ariane 5)每次发射的费用在1.65亿美元左右,美国现役主要的运载火箭德尔塔4(中型)每次发射费用在1.64亿美元左右,重型德尔塔4运载火箭每次发射费用高达3.5亿美元,如何降低发射成本,并且还可以保证稳定性、安全性、可靠性,才是近5年亟需解决的问题。
长远来看50年呢?
50年,半个世纪,说快也快,说慢也很慢,50年足够旧貌换新颜了,那时候的人类航天会有何种改变呢?
按照人类社会的发展模式,未来肯定会出现太空经济,既然有太空经济,那就少不了太空运输,既然有太空运输,那就少不了太空运输机,听起来非常的科幻,但却是未来必须要有的东西。
想想看,太空工厂、开***小行星、太空***矿、太空制造、太空旅游、太空电站、星球基地,哪一个都需要运输机来回运输。
什么样的推进技术才能承担这一重任呢,核聚变、反物质都太科幻了,短期内无法实现,现代火箭都是使用化学燃料,主流液氢液氧或液氧煤油,这两种推进剂各有千秋,可组合在一款火箭中使用,比如历史上的“巨无霸”火箭土星五号,其一级发动机用液氧煤油干重活,之后的二***发动机用液氢液氧“干快活”,这是因为液氢液氧比冲大,快速将载荷送入预定轨道。
液氢液氧发动机制造难度最高,且燃料体积大,不易存储,干重活不如液氧煤油发动机,且液氧煤油发动机设计制造难度比它低,所以超重型运载火箭一般选择液氧煤油作为一级主力发动机,用来作为起飞时干重活。2019年初,我国500吨级液氧煤油发动机燃气发生器-涡轮泵联动试验取得成功,该型发动机未来将用于长征九号重型运载火箭上,担负起未来载人登月以及深空探测等艰巨任务。
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