浅论国防教育,浅论国防教育对当代大学生的重要意义

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于浅论国防教育的问题，于是小编就整理了1个相关介绍浅论国防教育的解答，让我们一起看看吧。

1. 法国下一代航空母舰会用核动力吗？

法国下一代航空母舰会用核动力吗？

至于法国的下一代航母计划么，听说过伊丽莎白女王级航母没有？对就是伊丽莎白女王级，就是法国版女王会有弹射器和拦阻索！其他的基本一样。

舰载机本来打算是阵风m和台风的舰载机版。至于为什么不核动力了的原因吗因为没有航母用反应堆，而脑洞大开挪上去两个潜艇用堆的戴高乐的航速只有可怜巴巴的27节，还出现了诸如螺旋桨掉了......启动洗衣机的时候整条航母都在让我们一起摇摆。

所以法国表示，qnmd核动力，老子要用常规动力的，反正戴高乐已经是有事没事就修一修了，还不如来条常规动力的省点事呢！

已经是最新的法国航母相关消息选择常规动力

满载排水量：75000吨 　　

主尺度：283.00米 X 73.00米 X 11.50米 　　

航速：25.00节

emmmm好像有点眼熟这tm不是女王的指标么？

对没错！就是法国版女王，装备弹射器和拦阻索的女王完全体。

当时英法本来打算合作一起造航母来着，基本***定了，开始造了，半路法国跑路了，原***是总共造三条伊丽莎白女王级航母，其中一条在法国建造，在自己航母维修的时候舰载机部队去对面的航母上训练去.......

法国航母的动力装置方式选择上大起大落，从最初的常规动力到核动力，最终又回归到常规动力，使人对于法国核动力装置弊端甚多、新航母无法运用的说法得以证实。1955年法国海军开工建造的“克莱蒙梭”号航母，***用的动力装置为两台蒸汽轮机，其姊妹舰“福煦”号的动力装置也完全相同；最大功率约为12.6万马力，最大航速32节。在其整个服役寿命期间，“克莱蒙梭”级的两艘航母分别经过几次大修和改装，“福煦”号还更换过动力装置，但该级常规动力这一基本推进方式始终没变。从上个世纪70年代起，法国多次酝酿建造新型航母，不过最初对于究竟是***用常规动力，还是***用核动力？有过多种不同意见。直到1984年6月，新型航母的最后方案才算“浮出水面”：研制并建造一级中型核动力***（最初设想为建造两艘，后因财力等原因仅建造1艘），舰上搭载常规起降舰载机。此举，再次显示了法国独立自主，自力更生的性格。可以说，法国在发展“戴高乐”号航母的整个过程中，既没有盲目追随美国，不切实际地去建造大型核动力***；也不像英国海军那样，执著发展小型短距/垂直起降飞机母舰。法国发展新型航母的基本思路是，不仅要适合法国未来所面临的海上行动的实际需要，而且要在军费可承受的范围之内。

“戴高乐”号航母在享受核动力带来诸多好处的同时，也出现了许许多多的薄弱环节和不足；当然这和法国首次在大型舰船上使用核技术，缺乏该领域的技术人才，以及管理经验严重不足等因素有关，以致于该航母迄今尚不能完全投入正规军事行动。事实上，“戴高乐”号航母自1999年试航以来，舰上的核动力装置便故障频频：2000年舰上两个K-15型核反应堆（发电能力达2万多千瓦），皆因与冷却系统线路没有任何接触，而无法实施冷却；2009年该航母的驱动舱又出现过剧烈震动，两个连接涡轮机及其轴线的零件发生了故障。 此外，该航母上还发生过方向舵震颤、隔音不完全，核反应堆耐压壳龟裂等多方面涉及动力装置的突出问题。

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