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  1. 原来东北不是有出海口吗?现在去哪了?

原来东北不是有出海口吗?现在去哪了?

原来东北不是有出海口吗?现在去哪了?实际情况是东北目前仍然有出海口。主要辽宁省,有大连,营口,锦州,盘锦,锦州等。东北都可以通过辽宁无缝对接直通港口。目前吉林省延吉市的珲春有小船可以出日本海

其实题主的意思或许想说:过去东北有好多的出海口。

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1860年11月14日,清***全权议和大臣奕䜣与俄罗斯驻华公使伊格那提也夫在北京签订了中俄《北京条约》,承认了一直拒绝批准的中俄《瑷珲条约》,即承认被俄罗斯割占的60多万平方公里约合4个山东省大小的领土合法化。

这样一来黑龙江吉林两省沿海有港口的部分大都归属了俄罗斯。

只剩下吉林的珲春距离日本海非常近。据珲春资料记载,珲春县城有码头、海运公司,并开辟内河——近海国际航线,火轮常由图们江出海,往来于日本海沿岸朝鲜半岛的元山、釜山,日本的新潟、长崎等港,并可以与我们最繁华的上海间通航。直到1938年日苏爆发张鼓峰战役,日本战败封锁了图们江口,这里才被迫停止出海航行贸易。

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目前虽然与俄罗斯朝鲜三国达成了协议,可以出海,但由于俄罗斯的铁路桥太矮了,使我们大一点的船都无法通过。航运作用未能充分发挥。#新媒体##自媒体##我要上头条# #微头条日签#

题主想说的是当年吉林和黑龙江都有出海口,为什么现在没有了呢?

提到东北,大家都对东北的印象是老重工业基地,是一片黑土地,生产粮食供应全国,似乎和大海相去甚远,只有大连和旅顺的港口被人熟知,这样的认知以及进入了许多人的骨子里,甚至很多很多东北人都是这样认为的,但是其实不是的,吉林和黑龙江也有过出海口,它就是海参崴。

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在1820年,是我国清朝时期这个时期清朝的疆域图中,东北是一个拥有多个出海口的地区,在图中可以看到,当时库 页 岛也是我国的领土,黑龙江流域和乌苏里江流域也是我国的领域,这样一来,东北完全可以成为临海领域,内陆可以通过黑龙江流域和乌苏里江流域入海,靠近朝鲜半岛的地区可以通过图们江入日本海,达到减少运输费用目的,这样一来,东北的经济振兴,简直不要太简单。

有出海口的时候,大清选择了“自闭”,等到失去了,后悔已经晚了。由于清朝闭关锁国的政策,让清朝的发展世界脱轨,最后从帝国变成了任人宰割的鱼肉,国力的快速衰弱让大清在外交之中吃尽了苦头,除了赔钱之外,还割地。

吉林和黑龙江失去出海口大致分为三步:

第一步,1689年大清和俄国签订《尼 布楚条 约》划定了以外兴安岭为界线的边界。

第二步,1858年大清与俄国签订了《瑷 珲条 约》,《瑷 珲条 约》条约的签订,我国黑龙江以北、外兴安岭以南约60万平方公里的土地不再属于我们,乌苏里江以东两国共管,并规定黑龙江和乌苏里江只准中、俄船只航行。这样的条约犹如限制了我们的呼吸,使我们无法顺畅的与外国通商,更失去了广袤的土地,当然了,这样的影响对大清王朝没啥影响,因为骄傲大清本来也不通商。

第三步,1860年签订的《中俄北京条 约》。大清对《中俄北京条 约》的承认与否并不重要了,在《瑷珲条 约》规定的“共管区”在这一时期完全归俄国所有,我国的东北地区领域彻底不属于临海领域,40万平方公里,包括库 页 岛,这其中包含的沿海地区完全失去,犹如被人扼住了吉林和黑龙江出海的喉咙。

近些年,在中国的努力下,吉林和黑龙江在出海口方面也有了进展,虽然不如以前一样舒服,但是仍然提升了不少效率,目前的借港出海,还是有一定作用。

一、哈尔滨——绥芬河口岸——俄罗斯东方港或海参崴——韩国釜山港或东海港。

东北地区的出海口一直是存在的!只是由于历史上沙俄对我国东北外兴安以南、黑龙以北、乌苏里江以东及图们江口以北广大地区的蚕食吞并,使原本濒临鄂霍茨克海、鞑靼海及日本海的东北中北部地区失去了出海口。这一些地区有著名的符拉迪沃斯托克(海参崴)、马加丹、南萨哈林斯克等主要港口。目前吉林省珲春防川距图们江口的日本海仅10km左右,敬信五家山距日本海仅5km左右。目前东北地区主要的出海口为辽宁濒临的黄海及渤海,辽宁有海岸线2100余千米。主要的港口有东北的门户大连港,大连港不仅是东北地区最大的港口也是我国主要港口之一!大连港已初步建成以沈阳、长春、哈尔滨、通辽为核心的"4大中心、12个场站、31个站点"内陆布局,构建覆盖全东北地区的海铁联运网,目前辽满欧已开行多个班列!除此之外辽宁的丹东港、营口港、盘锦港、锦州港及葫芦岛港等也是东北地区主要的港口并且实现了铁路干线与港口无缝对接,并与东北地区上百条干支线铁路互连互通!

东北地区交通区位图

东北地区主要海港分布

大连港概况

历史上的东北中北部地区出海口

当今吉林省距海最近的地方

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