五六十年代国防教育,50年代国防

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五六十年代国防教育的问题，于是小编就整理了4个相关介绍五六十年代国防教育的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么是兵改工？
2. 上世纪五六十年代进行的三线建设指的是什么，有什么长远影响？
3. 50年代的自行车品牌？
4. 七十年代苏联军事实力如何？

什么是兵改工？

我国五六十年代国防压力很大所以常备军数量也非常大，在七十年代末国防压力减轻后裁军中，有一些原先的技术或者工程兵种成建制的改编成工业单位，如基建工程兵，铁道兵等，现在很多单位比如中铁建筑多少局，全都是兵改工。 基本意思就是部队改编成了国有企业~~

上世纪五六十年代进行的三线建设指的是什么，有什么长远影响？

三线建设，指的是自1964年起我国在中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。

三线建设是我国经济史上一次极大规模的计划和政策性工业迁移过程。由于三线地区社会经济落后，导致建设起来的企事业单位在之后很长一段时期内经营发展都极为困难，但是三线建设也为中西部地区工业化做出了极大贡献。

50年代的自行车品牌？

50年代自行车的品牌，那时候只有飞鸽和永久两个品牌，稍后来又有了凤凰牌。五十年代，有自行车家庭都是很少的。谁家有一台自行车那是让人羡慕的。本人是50年代末参加工作的，买了一辆飞鸽自行车，每天上下班骑着它，很是高兴的。还得品成牌哟！直至今天，品牌依然深受欢迎！

飞鸽牌：解放后我国自行设计、生产的第一个自行车品牌是飞鸽牌，诞生于1950年7月5日

永久：1986年12月1日，中国第一个自行车生产集团——“永久”自行车集团成立。自此以后，“永久”牌自行车就成为了那一代人抹不去的记忆，同时也成为上世纪八十年代老百姓心中衡量生活水平的标准之一。

50年代我国有凤凰牌自行车，飞鸽牌自行车，永久牌自行车，凤凰牌自行车和永久牌自行车产自上海，飞鸽牌自行车产自天津，50年代一车难求，需要凭发的自行车票或找熟人才能买到，车型只有***型和二六型，直梁和斜梁，基本颜色都是黑色，只有邮递员骑的自行车颜色是邮政绿色的。

五+年代，人们在交通中使用的代步工具是什麼？是自行车。马路上只有极少的汽车。而自行车确是一望无边的大军。每当上下班时自行车的大隊洪流十分壮观。那时家家都有自行车。有的人家条件好不只一辆，一家三口小孩坐大梁，妈妈在后座上出门的景色是常态。当时最有名的三大品牌是，飞鸽，永久，凤凰。挺难买。如同现在的宝马奔馳车呢。

就说我国50年代自行车品牌，当时自行车在国内还是比较少的。1950年，新中国第一个全部国产化自行车品牌“飞鸽”在天津诞生。1958年，上海267家小厂合并，组建成上海自行车三厂，1959年1月，创建“凤凰”品牌。

1957年，美术设计家张雪父先生为上海自行车一厂的永久牌自行车设计了“永久牌”标识，沿用至今。所以五十年代，有名的品牌就是这三个

七十年代苏联军事实力如何？

很高兴您的邀请！当时的苏联可以说是横扫天下之势！陆军天下第一，天上与美国可以星球大战，海里还有航母群！这里不得不提咱的辽宁舰，前身就是苏联的库兹涅佐夫元帅级次舰瓦良格号。如果说军事实力的话，真是一头不好惹的巨熊。话又说回来，做为社会主义国家，光发展军力是不行的。我们不称霸，建设好国防就行了，提高人民的物质文化生活也是极其重要的！要知道这个世界上最厉害的武器就是泱泱的人民群众！👍👍👍

到此，以上就是小编对于五六十年代国防教育的问题就介绍到这了，希望介绍关于五六十年代国防教育的4点解答对大家有用。